Wiki Test 1.43 - Contributions [fr]

Balsa de Totora - Catamaran indigène Aymara en Roseaux

2025-06-28T21:00:25Z

Gallier :

{{Tuto Details
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|Licences=Attribution (CC BY)
|Description=<translate>S'ils ont existé sur de nombreux continents , le lac Titicaca est l'un des seuls lacs au monde où sont encore utilisés les bateaux en roseaux. Vieux de plusieurs millénaires, ces bateaux ont traversé les océans et sont à l'origine d'un métissage entre les peuples indigènes et polynésiens. En 1527, une rencontre au large du Pérou entre l'expédition coloniale de Pizarro et une balsa en totora manœuvrée par une vingtaine d'indigène Inca à bord, démontre l'habileté de ces peuples à prendre la mer.
La Bolivie, le Pérou, et le Tchad sur le lac Victoria sont les derniers pays à maîtriser la fabrication de bateaux en roseau. En Bolivie, la famille Esteban est la dernière famille à construire des bateaux en totora ayant pour vocation la navigation sur le lac, ou en océan. La préservation de ce savoir faire de la famille Esteban est un enjeu de l’expédition PIPILINTU et une documentation complète expliquant la fabrication sera réalisée et publiée sur le site du Low-tech lab.</translate>
|Area=Habitat, Water, Materials
|Type=Tutorial
|Difficulty=Medium
|Duration=10
|Duration-type=day(s)
|Cost=500
|Currency=EUR (€)
|Tags=Bateau, balsa, totora, roseau, bolivie, titicaca, indigène
}}
{{Introduction
|Introduction=<translate>La construction du catamaran est réalisée par les savoirs faire de la famille Esteban, dont l'illustre Firmin Esteban, fils de Paolino Esteban, dirige le chantier. Cette famille de constructeurs de balsa a dirigé les chantiers pour de nombreuses traversées transocéaniques. Les expéditions MATA RANGIS 1, 2 et 3 ont été organisées par l'ambassadeur de l'UNESCO Kitin Munoz, avec les compétences de la famille Esteban pour le chantier. Ces balsas destinées à des navigations transocéaniques mesuraient respectivement 28, 30 et 22 mètres de long. La famille étant la dernière de Bolivie à maitriser ce savoir-faire, la préservation de ces connaissances millénaires est un enjeu de l'expédition PIPILINTU, qui descendra en balsa traditionnelle de 6 mètres par 2.5 mètres les affluents du fleuves amazone, du lac Titicaca jusqu'au l'embouchure de l'Amazone à Macapa. Cette expédition est retracé sur le compte instagram @Baboune_Lowtech

Au cours de ce tutoriel, nous allons apprendre à fabriquer cette balsa traditionnelle en roseaux.</translate>
}}
{{Materials
|Tuto_Attachments={{Tuto Attachments
|Attachment=Balsa_de_Totora_-_Catamaran_indig_ne_Aymara_en_Roseaux_Expedition_PIPILINTU_.PDF.pdf
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|Material=<translate>- Totora</translate>
|Tools=<translate></translate>
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{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Préparation et séchage de la totora</translate>
|Step_Content=<translate>Lors des déplacements des fagots de roseau, il faut être prudent à ne pas plier les bases, auxquels cas le travail de préparation avant ''l'antaco'' sera plus long.

Les fagots peuvent être ouverts et disposer au soleil pour sécher pendant une semaine, jusqu'à avoir un brin de totora plus ferme et plus facile a travailler.

Il est intéressant de sélectionner les brins les plus long pour l''<nowiki/>'antaco''. Ceux plus petits iront dans les ''taikas''.</translate>
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{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Tresser les antacos</translate>
|Step_Content=<translate>7h pour gros antaco 2 personnes

La première étape permet de réaliser de longues nattes de totora. Celles-ci seront la base de toute réalisation par la suite. Cette étape de tressage s'appelle antaco. Pour une balsa de taille importante (<5m), les totora utilisés sont longues et épaisses. Elles appartiennent à l'espèce ''Loma''.

mouiller les tiges pour les ramollir et faciliter le tressage

préparer la zone de tressage avec un point fixe autour duquel passer la ''pita''. Former une boucle avec la ''pita''. Cette boucle doit faire la taille de notre ''antaco''. Dans notre cas, celles-ci fera environ 60cm.

Nous choisirons pour les extrémité de la balsa une ''totora'' verte, plus simple. En effet, ces extrémités seront ensuite relevés et cela aidera a la mise en forme. Les ''totora'' du centre resteront droit, et peuvent donc être plus secs.

Disposer les ''totora'' sur le sol en face de soi, base contre base. Pour réaliser la première tresse, il faut passer trois totora de taille médiane, ou quatre petites dans la boucle. La tresse se forme en passant les totora alternativement en haut, puis en bas. Il faut ensuite bien densifier les noeuds jusqu'à arrivé aux 60cm de large.

Retirer la boucle du point fixe. Pour terminer la tresse, nous allons deplacer l'ensemble des ''totora'' au fond de la boucle. Puis nous nouerons l'autre extrémité par un noeud simple gansé.

2 antako de largeur 60cm pour les semelles sur 7 longueurs

2 Antako de 80cm de large pour les côtes tressés sur 7 longueurs d'environ 85cm

4 antako idem pour les bords

100m de corde diamètres 4 ou 5mm</translate>
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{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Préparation de l'ame en bois (optionel)</translate>
|Step_Content=<translate>2h 2personnes

Dans nos cas, le choix du ''madera balsa'' a été défini pour sa faible densité et donc ça légèreté.

1 préparer une longueur de 3m de poutre en bois. Dans notre cas, nous avons superposés et cloués deux niveaux de poutre. Ces poutres ont été positionnées en quinconces pour que l'ensemble ne puissent pas fléchir au niveau des jonctions.

2 Assembler les poutres pour que l'ensemble face une largeur d'environ 30cm

3 Lier cet ensemble avec du fil de fer

4 couper les extrémités en biseau sur 2.9m

Deux ames en bois pour les ''taikas'' de largeur 30cm

Une ame en bois pour le ''Xuima'' de largeur 7cm</translate>
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{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Préparation des 2 taikas</translate>
|Step_Content=<translate>Une journée une personne

Les deux ''taikas'' doivent être réalisé en parallèle pour qu'elles soient identiques. Ainsi il est préférable qu'une seule personne rassemble et positionne la totora pour avoir des proportions identiques.

1 Preparer deux dizaines de longueurs de ''pita'' environ 1.50m

2 Pour les deux taikas, disposer sous chaque tressage un bout de pita

3 disposer une épaisseur de 4 à 5cm de ''totora'' bien sèche sur la semelle.

4 disposer sur cette ''totora'' l'ensemble de poutre, en positionnant celle-ci bien au milieu

5 mettre une épaisseur supplémentaire de ''totora'' sur les extrémités jusqu'à la hauteur des poutres. Il faut bien caler la totora contre la poutre

6 grâce au ''pita'' disposée au sol, nous pouvons commencer à nouer la totora pour former un grossier boudin.

7 disposer progressivement une brassé de ''totora'' au niveau de chaque ''pita''. Etaler la ''totora'' en biseau. Chaque brassé doit être identiques pour les deux ''taikas''.

8 une fois l'ensemble des brassés disposées sur les ''taikas'', il va falloir allez chercher les ''pitas'' précédemment nouées pour les détacher, et refaire un noeud gansé en prenant l'ensemble de la ''taikas''. La ganse permet alors de serrer facilement l'ensemble de la ''totora''.

9. C'est le bon moment pour identifier la pointe avant de la pointe arrière et mettre en quantité plus importante de totora en pointe avant. Cette épaisseur supplémentaire est nécessaire pour affronter les vagues qui viendraient de l'avant.

9 L'opération pour égaliser les deux ''taikas'' prend un certain temps et requiert un œil avisé. Pour se faire, il faut analyser les zones à compléter, et remplir avec plus de ''totora'' en glissant celles-ci dans le ''taika''.

10 après avoir suffisamment compléter, défaire les nœuds et faire passer la pita autour de toute la totora

Dimensions finales du gordo

Diamètre 55cm

Longueur 8m</translate>
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{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Réalisation du Xuima</translate>
|Step_Content=<translate>Environ 3h

1 Prendre une poignée de ''totora'', environ 10cm de diamètre bien serré, et nouer la base des ''totoras'' avec une petite pita.

2 ajouter de la ''totora'' au fur et a mesure en la fourant

3 nouer l’ensemble avec une pita tous les 40cm

4 Insérer l'ame en bois au bout de 2.5m

5 estimer les dimensions pour obtenir un boudin d'environ 25cm bien ferme et 8m de long

6 nouer une pita sur la partie supérieur pour identifier le haut et le bas de la Xuima

<br /></translate>
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}}
{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Assemblage des antacos sur les taïkas</translate>
|Step_Content=<translate>1 travailler avec un antaco bien humidifiée pour ne pas qu'il se casse lors de l'étape de saucissonage.

2 Disposer un ''antaco'' sur un taïka. Celui-ci devra être positionner proche de la semelle

3 défaire les noeuds au niveau de chaque tressage ''d'antaco'' pour étaler celui ci sur le ''taïka''.

4 étaler la tresse sur la moitié du ''taïka''. Il faut atteindre la partie où sera situé le ''Xuima''. Si ''l'antaco'' n'est pas assez large, il est possible de défaire un des autres ''antacos'' pour l'additionner a celui ci. Il est également possible de tresser directement sur le ''taika''.

5 maintenir en position ''l'antaco'' en défaisant les ''pitas'' positionner sous celui-ci et refaire le nœud autour de l'ensemble ''taïka + antanco.''

6 vérifier si ''l'antaco'' est suffisamment long pour l'ensemble du taïka. Si ce n'est pas le cas, il est possible de faire une tresse supplémentaire de chaque côtes

7 Basculer le taika sur le côté, pour refaire la jonction entre la semelle et l'antaco</translate>
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{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Preparation de la zone de serrage</translate>
|Step_Content=<translate>1 écarter les deux ''taïkas'' et positionner au centre un support au niveau de chaque tressage

2 faire rouler les ''taïkas'' sur les supports. les deux taïkas doivent être séparé d'une vingtaine de centimètres

3 Surélever chaque support à l'aide d'une brique par exemple</translate>
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{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Positionner la Xuima au centre</translate>
|Step_Content=<translate>1 positionner 6 supports au dessus des ''taïkas'' pour y déposer la ''xuima''.

2 Déposer la ''xuima'' en la centrant bien au milieu</translate>
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}}
{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Passage des cordes et premier serrage</translate>
|Step_Content=<translate>Deux journées à 4 personnes

1 préparer les cordes en retirant les potentielles vrilles. Laisser 4m de pita et lover la corde de manière à passer un gros paquet facilement autour de l'ensemble ''taïka + xuima''.

2 avec les 4m de pitas, faire un nœud simple autour de quelques brins de totora, à environ 1m50 de la pointe arrière.

3 Commencer l'opération de laçage comme sur la photo. Chacun son tour enlacer le ''taïka'' et la ''xuima''. Avancer comme ca jusqu'au deux tiers.

4 Plus tard il faudra courber les extrémités pour donner la forme à la balsa. Il est donc nécessaire d'identifier dès maintenant où commence les courbes afin de leur donner une bonne forme. Au début de la pointe avant, faire un tour supplémentaires autour de la ''xuima'' et venir enlacer l'autre ''taïka''. Cette manœuvre permettra de courber la pointe avant vers le haut. Sinon, l'action de serrage orienterait la pointe avant vers le sol. Faire de même pour l'autre pita.

5 Lacer jusqu'à 1m50 avant l'extrémité de la balsa.

6 il est maintenant temps d'enfoncer la ''xuima'' entre les deux ''taïkas''. Enfoncer là à la main, ou en marchant dessus. Cela va enfoncer les ''antacos,'' alors il faut les repositionner au dessus de la ''xuima''.

7 Deux personnes peuvent maintenant serrer le laçage, en commençant par le croisement de la pointe avant, jusqu'à la pointe arrière. Pendant ce temps, une personne peut s'occuper de lacer la pointe avant. En serrant doucement au début, puis progressivement plus fort pour donner une forme pointue

8 préparer une zone à côté de la balsa en disposant une couche de totora au sol, retirer les briques sous les supports et se préparer à retourner la balsa.

8 Retourner la balsa à l'envers, bien positionner les ''antacos'' pour que ceux ci se rejoignent au centre de la balsa. Éventuellement enfoncer la totora au centre pour faciliter le positionnement de chaque ''antaco''.

9 répéter l'opération de serrage. Une personne peut marteler la totora avec une pierre pour compacter celles-ci et une autre peut serrer chaque tour.

10 retirer les ''pitas'' qui ne servent plus - celles de chaque tresse des ''antacos'', celles autour des ''taïkas'', celles autour du ''xuima''...

11 retourner a nouveau la balsa, et répéter une dernière fois l'opération de martelage et serrage.

<br /></translate>
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}}
{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Ajustement des deux taikas</translate>
|Step_Content=<translate>Les deux taikas avec l'antaco en surface peuvent être diforme. Pour répondre à ca, il est nécessaire de les rembourrer avec de la totora unie en forme de flèche.

# Identifier les zones où il est nécessaire de rembourrer. En touchant cette zone, on peut la sentir plus molle, moins dense que le reste.
# Prendre une bonne poignée de totora, répartir celle-ci en biseau
# Plier la totora au niveau de ces 2/3.
# Prendre un petit bout de pita et venir serrer la pointe afin de facilement la faire entrer par la suite dans le ''taïka'' , comme une flèche
# Faire une petite fente dans le taïka pour y faire entrer la flèche. Avec un bateau fin et long, enfoncer la flèche jusqu'à ce qu'elle atteigne la zone à rembourrer
#</translate>
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}}
{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Courbage des pointes</translate>
|Step_Content=<translate># Commencer par repasser la pita entre les taïkas et le corazón quasiment jusqu'au (40/50cm de la fin). Faire ce travail pour la pointe avant et la pointe arrière.
# Commencer par la pointe arrière.
# Soulever la balsa et mettre des cales pour progressivement courber la pointe
# Marcher sur le début de la courbe et soulever l'extrémité pour lui donner une forme
# Faire de même pour la pointe avant

Il y aura une dernière étape pour courber les pointes avec deux poulies afin d'exercer une grande force et courber encore plus les pointes.</translate>
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{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Ajustement des deux taikas</translate>
|Step_Content=<translate>Les deux taikas avec l'antaco en surface peuvent être diforme. Pour répondre à ca, il est nécessaire de les rembourrer avec de la totora unie en forme de flèche.

# Identifier les zones où il est nécessaire de rembourrer. En touchant cette zone, on peut la sentir plus molle, moins dense que le reste.
# Prendre une bonne poignée de totora, répartir celle-ci en biseau
# Plier la totora au niveau de ces 2/3.
# Prendre un petit bout de pita et venir serrer la pointe afin de facilement la faire entrer par la suite dans le ''taïka'' , comme une flèche
# Faire une petite fente dans le taïka pour y faire entrer la flèche. Avec un bateau fin et long, enfoncer la flèche jusqu'à ce qu'elle atteigne la zone à rembourrer
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# Commencer par la pointe arrière.
# Soulever la balsa et mettre des cales pour progressivement courber la pointe
# Marcher sur le début de la courbe et soulever l'extrémité pour lui donner une forme
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Il y aura une dernière étape pour courber les pointes avec deux poulies afin d'exercer une grande force et courber encore plus les pointes.</translate>
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Fichier:Balsa de Totora - Catamaran indig ne Aymara en Roseaux 20250619 173449.mp4

2025-06-28T21:00:14Z

Gallier : Balsa_de_Totora_-_Catamaran_indig_ne_Aymara_en_Roseaux_20250619_173449

Balsa_de_Totora_-_Catamaran_indig_ne_Aymara_en_Roseaux_20250619_173449

Fichier:Balsa de Totora - Catamaran indig ne Aymara en Roseaux 20250606 153556 1.mp4

2025-06-28T20:57:00Z

Gallier : Balsa_de_Totora_-_Catamaran_indig_ne_Aymara_en_Roseaux_20250606_153556_1

Balsa_de_Totora_-_Catamaran_indig_ne_Aymara_en_Roseaux_20250606_153556_1

Fichier:Balsa de Totora - Catamaran indig ne Aymara en Roseaux 20250628 165238.jpg

2025-06-28T20:56:52Z

Gallier : Balsa_de_Totora_-_Catamaran_indig_ne_Aymara_en_Roseaux_20250628_165238

Balsa_de_Totora_-_Catamaran_indig_ne_Aymara_en_Roseaux_20250628_165238

Fichier:Balsa de Totora - Catamaran indig ne Aymara en Roseaux IMG 20250608 090858 263.jpg

2025-06-28T20:56:49Z

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Balsa de Totora - Catamaran indigène Aymara en Roseaux

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Gallier :

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Balsa de Totora - Catamaran indigène Aymara en Roseaux

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Balsa totora

2025-06-14T23:24:29Z

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{{Tuto Details
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|Description=<translate>S'ils ont existé sur de nombreux continents , le lac Titicaca est l'un des seuls lacs au monde où sont encore utilisés les bateaux en roseaux. Vieux de plusieurs millénaires, ces bateaux ont traversé les océans et sont à l'origine d'un métissage entre les peuples indigènes et polynésiens. En 1527, une rencontre au large du Pérou entre l'expédition coloniale de Pizarro et une balsa en totora manœuvrée par une vingtaine d'indigène Inca à bord, démontre l'habileté de ces peuples à prendre la mer.
La Bolivie, le Pérou, et le Tchad sur le lac Victoria sont les derniers pays à maîtriser la fabrication de bateaux en roseau. En Bolivie, la famille Esteban est la dernière famille à construire des bateaux en totora ayant pour vocation la navigation sur le lac, ou en océan. La préservation de ce savoir faire de la famille Esteban est un enjeu de l’expédition PIPILINTU et une documentation complète expliquant la fabrication sera réalisée et publiée sur le site du Low-tech lab.</translate>
|Area=Water, Tools
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Balsa de Totora - Catamaran indigène Aymara en Roseaux

2025-06-14T23:21:56Z

Gallier :

Barriere à déchet

2025-06-14T23:09:59Z

Gallier :

{{Tuto Details
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|Main_Picture_annotation={"version":"3.5.0","objects":[{"type":"image","version":"3.5.0","originX":"left","originY":"top","left":-67,"top":-215,"width":4032,"height":3024,"fill":"rgb(0,0,0)","stroke":null,"strokeWidth":0,"strokeDashArray":null,"strokeLineCap":"butt","strokeDashOffset":0,"strokeLineJoin":"miter","strokeMiterLimit":4,"scaleX":0.24,"scaleY":0.24,"angle":0,"flipX":false,"flipY":false,"opacity":1,"shadow":null,"visible":true,"clipTo":null,"backgroundColor":"","fillRule":"nonzero","paintFirst":"fill","globalCompositeOperation":"source-over","transformMatrix":null,"skewX":0,"skewY":0,"crossOrigin":"","cropX":0,"cropY":0,"src":"https://wiki.lowtechlab.org/images/4/43/Barriere_d_chet_IMG_7476.jpg","filters":[]}],"height":450.2546689303905,"width":600}
|Licences=Attribution (CC BY)
|Description=<translate>La barrière Low Tech permet de ramasser les déchets acheminées par le courant de l'eau. Ce projet consiste en la conception et l'expérimentation d'une barrière avec de forts critères concernant :
- la facilité de fabrication (Matériaux sourçables facilement, faible impact environnemental, outillage simple, techniques d'assemblage accessibles).
- La modularité ( la barrière est polyvalente à différentes morphologies de fleuves )
- La performance ( la grille plonge dans les 50cm où se regroupe le plus de déchets )</translate>
|Area=Water, Tools
|Type=Prototype
|Difficulty=Medium
|Duration=2
|Duration-type=day(s)
|Cost=30
|Currency=EUR (€)
|Tags=Barrière, Bambou, Dechet, Pollution, Riviere, Fleuve
}}
{{Introduction
|Introduction=<translate>Cette barrière a été commandé par l'association Wings of the Ocean à un groupe d'étudiant ingénieur de l'école ENSE 3 Grenoble.

A l'échelle mondiale, on estime aujourd'hui que la quantité de plastique dans les océans est comprise entre 75 à 200 millions de tonnes 1 (ce qui représente 85% des déchets marins). Comment remédier à ce désastre environnemental ?

C’est le défi que s’est lancé l’association Wings of the Ocean. L’association a pour volonté de mener des actions de sensibilisation et de dépollution autour de la problématique des

déchets en milieu aquatique. Jusqu’à présent, les dépollutions sont menées sur les plages des mers et océans, sur les berges des fleuves et rivières ou directement dans la mer avec des bateaux. Le postulat est clair, la grande majorité des déchets dans les mers et océans proviennent des fleuves et des rivières en amont.

L’objectif du projet porté par Wings of the Ocean est de trouver un moyen de stopper les déchets en amont avant que ceux-ci n'atteignent la mer. L’association souhaite renforcer ses actions terrestres en installant des barrières à déchets permettant de collecter les déchets et pouvant être installées sur n’importe quel fleuve ou rivière. Le projet de fabrication d’une barrière à déchets a donc pour objectif de livrer une barrière prête à être utilisée pour la saison 2023 de Wings of the Ocean.</translate>
}}
{{TutoVideo
|VideoType=Mp4
|mp4video=Essai de la barrière en rivière
}}
{{Materials
|Step_Picture_00=Barriere___d_chet_Screenshot_2023-02-01_17.10.29.png
|Step_Picture_01=Barriere___d_chet_Screenshot_2023-02-01_17.11.22.png
|Step_Picture_01_annotation={"version":"3.5.0","objects":[{"type":"image","version":"3.5.0","originX":"left","originY":"top","left":0,"top":0.21,"width":824,"height":557,"fill":"rgb(0,0,0)","stroke":null,"strokeWidth":0,"strokeDashArray":null,"strokeLineCap":"butt","strokeDashOffset":0,"strokeLineJoin":"miter","strokeMiterLimit":4,"scaleX":0.73,"scaleY":0.73,"angle":0,"flipX":false,"flipY":false,"opacity":1,"shadow":null,"visible":true,"clipTo":null,"backgroundColor":"","fillRule":"nonzero","paintFirst":"fill","globalCompositeOperation":"source-over","transformMatrix":null,"skewX":0,"skewY":0,"crossOrigin":"","cropX":0,"cropY":0,"src":"https://wiki.lowtechlab.org/images/3/3c/Barriere_d_chet_Screenshot_2023-02-01_17.11.22.png","filters":[]}],"height":406,"width":600}
|Material=<translate>Flotteur :

* 2 bidons de 30L - L57cm - Ø30cm. (Type fût de bière en plastique). Peut se récupérer dans les brasseries, le grossiste METRO en produit massivement.
* 2 bidons de 20L - L57cm - Ø24cm

Structure en Bambous:

* Pour la base -3 bambous de 116cm -3 bambous de 130cm Pour le triangle de soutien de la grille -2 bambous de 140cm -2 bambous de 110cm Pour la grille -2 bambous de 100cm -2 bambous de 125cm

Les matériaux d'assemblage :

* Cordage pour effectuer des brelages et cerclages 8 x 2,50 m de corde entre les bambous de la base 4 x 7,25m de corde entre les bambous et les bidons 4 x 1,5 m de corde pour fixer la grille à son support 2x 1,5m de corde pour réaliser les haubans de fixation des triangles de soutien de la grille
* Collier de serrage : x12 par module de taille différentes en fonction du diamètre des bambous
* Serre flex : x12 pour fixer la grille x4 pour accrocher les bidons
* Gabarit en bois : triangle avec des cotés de longueurs 34cm, 82cm et 100cm.

Grillage : 140cm x 120cm pour 1 module, à multiplier par le nombre de module désiré</translate>
|Tools=<translate>* Savoir faire des noeuds et des brelages : [https://www.youtube.com/watch?v=ov618eCxYUs Lien d'une video]
* Scie radiale ou manuelle
* Pince coupante
* Pince multiprises
* Tournevis
* Mètre
* Crayon ou marqueur
* Perceuse avec cloche du diamètre d’un bouchon de vin (Ø22)</translate>
|Prerequisites={{Prerequisites}}
|Tuto_Attachments={{Tuto Attachments
|Attachment=Barriere___d_chet_Guide_d_utilisation.pdf
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}}
{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Fabrication du cadre autour des flotteurs</translate>
|Step_Content=<translate># Scier les bambous à la scie radiale ou manuelle afin d’avoir: 3 bambous de 116 cm pour le cadre 3 bambous de 130 cm pour le cadre 2 bambous de 140 cm pour le triangle de grille 2 bambous de 110 cm pour le triangle de grille
# Couper des longueurs de corde : 8 x 2,50 m de corde pour les brelages entre les bambous et 4 x 7,25m pour les brelages entre la structure et les bidons. Vous pouvez utiliser un metre ou sinon l’écartement de vos bras pour mesurer cette distance.
# Afin de réaliser le cadre flottant la première étape est de fixer les bidons 2 par 2 dans le sens de la longueur. Les bidons que nous avons récupérés en brasserie sont composés d’une plateforme plate qui permet facilement de les assembler les uns aux autres. Fixer les deux bidons de 30L entre eux puis ceux de 20 L avec 4 serre flex pour chaque couple de bidons.
# Positionner les bambous comme indiqué sur le plan . Conseil : Ne pas hesitez à marquer le positionnement des bambous. En effet, lorsque les brelages sont réalisés, les bambous pas encore brelés peuvent bouger.
# Réaliser les 8 brelages entre les différents bambous. Ne pas hésiter à s’entrainer à faire des brelages avant. Il est nécessaire de s’assurer qu’ils sont serré très forts. On obtient la structure en photo.
# Une fois le cadre terminé, le positionner au dessus des deux assemblages de bidon. Attention à bien mettre l’assemblage des gros bidons à l’avant du cadre conçu.
# Réaliser 4 brelages entre la structure et les bidons afin de finir de construire la structure, comme sur la dernière photo.

'''Le cadre est désormais fixé aux bidons !'''</translate>
|Step_Picture_00=Barriere___d_chet_Screenshot_2023-02-01_17.11.47.png
|Step_Picture_01=Barriere___d_chet_Screenshot_2023-02-01_17.12.08.png
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|Step_Picture_05=Barriere___d_chet_Screenshot_2023-02-01_17.12.52.png
}}
{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Fabrication du triangle de soutien de la grille</translate>
|Step_Content=<translate># Scier les bambous à la scie radiale ou manuelle afin d’avoir 2 bambous de 140 cm 3 bambous de 110 cm
# Couper le gabarit en bois à l’aide d’une scie, il faut obtenir un triangle de dimension 100 cm - 34 cm - 82 cm.
# Prépaper des coliers de serrage, en emboitant deux collier de serrage de façon à ce qu’ils soient perpendiculaires.
# Les fixer sur les bambous. Attention à la vis du collier de serrage, qui doit rester accessible afin de pouvoir visser le système.
# Positionner le gabarit en bois qui permet de caler l’angle d’inclinaion du bambou plongeant et afin de positionner correctement le triangle de soutien. Attention l’angle d’inclinaison du bambou qui plonge est important à respecter.
# Serrer les 6 colliers de serrage.
# Placer deux haubans (corde), comme sur photo, afin d’éviter tout mouvement du triangle de soutien.

<br /></translate>
|Step_Picture_00=Barriere___d_chet_Screenshot_2023-02-01_17.13.02.png
|Step_Picture_01=Barriere___d_chet_Screenshot_2023-02-01_17.13.10.png
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|Step_Picture_03=Barriere___d_chet_Screenshot_2023-02-01_17.13.32.png
}}
{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Assemblage de la grille</translate>
|Step_Content=<translate># Scier les bambous à la scie radiale ou manuelle afin d’avoir 2 bambous de 100 cm 3 bambous de 125 cm
# Découper la grillage avec une pince coupante afin d’avoir un grille de 140cm x 120cm.
# Faire le cadre de support de la grille en brelant les 4 liasons bambou / bambou
# Fixer la grille au support avec des serre-flex. Couper les serre-flex qui dépassent.
# Fixer l’ensemble support + grille sur la base du module en positionnant la grille à l’exterieur des bambous qui plongent. Réaliser 4 noeuds (expliquer le noeud à réaliser).

<br /></translate>
|Step_Picture_00=Barriere___d_chet_Screenshot_2023-02-01_17.13.48.png
}}
{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Attacher les modules entre eux</translate>
|Step_Content=<translate>On favorisera cette étape lors de l'installation des modules au bord de l'eau. Dans la cas où on vient juste de terminer l'assemblage de deux modules, on peut tester l'attache en suivant le protocole suivant :

# Positionner les modules côte à côte.
# Faire passer une corde le long du bambou situé à l’avant du module (bambou de 130cm).
# Placer le manchon entre les deux bambous situés à l’avant du module.</translate>
|Step_Picture_00=Barriere___d_chet_Screenshot_2023-02-01_17.13.58.png
}}
{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Ajouter un lestage à la barrière</translate>
|Step_Content=<translate>Le lestage permet à la barrière d’accumuler des déchets dans ses grilles sans se retourner. Pour réaliser celui-ci, on va remplir les bidons arrières (les petits de 20L) avec de l’eau. Une fois les bidons remplis (opération à réaliser le jour de l’installation sur rivière), on cherchera à refermer les trous de remplissage.

==== Percer et refermer les trous de remplissage ====
On utilise une perceuse pour faire un trou sur le dessus du bidon, on fait un trou légèrement plus petit que le diamètre d’un bouchon de bouteille de vin. Ce trou peut-être réalisé avec une perceuse et un embout en cloche. Pour faire ce trou on utilise une cloche de diamètre 22mm.

Le bidon va se dépressurisé (attention à la pression qui s’échappe cela peut provoquer un bruit un peu fort).

On peut alors mettre le bouchon de vin dans le trou. L’étanchéité n’est pas parfaite mais convient à notre besoin de conserver l’eau du bidon et d’éviter le remplissage lors des pluies.</translate>
|Step_Picture_00=Barriere___d_chet_Screenshot_2023-02-01_17.14.04.png
}}
{{Notes
|Notes=<translate>=== Matériaux alternatifs ===
Il est proposé dans cette partie que chaque personne construisant une barrière à déchet liste ici les matériaux utilisés et les lieux où elle a pu récupérer les matériaux</translate>
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Balsa de Totora - Catamaran indigène Aymara en Roseaux

2025-06-14T22:15:10Z

Gallier : Page créée avec « {{Tuto Details |Main_Picture=Balsa_de_Totora_-_Catamaran_indig_ne_Aymara_en_Roseaux_20250606_153530.jpg |Main_Picture_annotation={"version":"3.5.0","objects":[{"type":"ima... »