Matériaux
- Barre stabilisatrices de voiture
- Plaquette de métal
Outils
- Tarauds et tourne-à-gauche
- Filière à main
- Scie à métaux
- lime à métaux
- perceuse à colonne
- disqueuse
- Poste à souder à la baguette
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| Ligne 33 : | Ligne 33 : | ||
{{Tuto Step | {{Tuto Step | ||
|Step_Title=<translate>Trouver les barres stabilisatrices</translate> | |Step_Title=<translate>Trouver les barres stabilisatrices</translate> | ||
|Step_Content=<translate>Les | |Step_Content=<translate>Les barres stabilisatrices sont deux rotules liées par une tige d'acier. | ||
Les | Les garages automobiles jettent régulièrement ce genre de pièces lors des contrôles techniques, qui sont toujours fonctionnelles pour l'utiliser sur une remorque. Le premier garage que nous avons croisé nous en a donné deux paires. Racontez-leur le projet et iels seront ravi.es de vous aider !</translate> | ||
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{{Tuto Step | {{Tuto Step | ||
|Step_Title=<translate>Fabrication de la rotule</translate> | |Step_Title=<translate>Fabrication de la rotule</translate> | ||
|Step_Content=<translate> | |Step_Content=<translate>Coupez une paire de rotule en deux, puis taillez le bout de l'axe en cône (pour faciliter le début du filetage). Puis, filetez l'axe à l'aide d'une filière à main correspondant à l'axe. | ||
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|Step_Content=<translate>Ici, nous connectons la rotule sur le bout de notre châssis qui est un tube carré d'acier de 20mm de côté, d'épaisseur 1.5mm. | |Step_Content=<translate>Ici, nous connectons la rotule sur le bout de notre châssis qui est un tube carré d'acier de 20mm de côté, d'épaisseur 1.5mm. | ||
* Découpez une petite plaquette d’acier de la dimension de la section du tube (épaisseur >4mm). | |||
* Réalisez un taraudage adapté au filetage de l'axe de la rotule : percez la plaquette au centre (nous à 7mm) et taraudez-la avec un diamètre équivalent au filetage de l'axe de la rotule (nous adapté pour du M8). | |||
* Soudez cette plaquette sur la section du tube.</translate> | |||
*Soudez cette plaquette sur la section du tube.</translate> | |||
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Tutorial de
Amélie | Catégories : Outils
La liaison rotule est une pièce mécanique qui permet la rotation entre deux pièces. Ce tutoriel vous explique comment en réaliser une pour l'utiliser sur une remorque de véhicule à mobilité douce. lien pour tuto : https://wiki.lowtechlab.org/w/index.php?title=Liaison_rotule_pour_remorque&action=formedit
La liaison rotule est une pièce mécanique qui permet la rotation entre deux pièces. Ce tutoriel vous explique comment en réaliser une pour l'utiliser sur une remorque de véhicule à mobilité douce. lien pour tuto : https://wiki.lowtechlab.org/w/index.php?title=Liaison_rotule_pour_remorque&action=formedit
Rotule, remorque, liaison, mécanique
Ce tutoriel vous explique comment réaliser une liaison rotule pour attache une remorque à tout véhicule à mobilité douce. Pour réaliser cette rotule, nous avons récupéré des barres stabilisatrices de voiture, issues du système de suspension.
Les barres stabilisatrices sont deux rotules liées par une tige d'acier.
Les garages automobiles jettent régulièrement ce genre de pièces lors des contrôles techniques, qui sont toujours fonctionnelles pour l'utiliser sur une remorque. Le premier garage que nous avons croisé nous en a donné deux paires. Racontez-leur le projet et iels seront ravi.es de vous aider !
Coupez une paire de rotule en deux, puis taillez le bout de l'axe en cône (pour faciliter le début du filetage). Puis, filetez l'axe à l'aide d'une filière à main correspondant à l'axe.
Ici, nous connectons la rotule sur le bout de notre châssis qui est un tube carré d'acier de 20mm de côté, d'épaisseur 1.5mm.
Vous n'avez plus qu'à visser la rotule dans le trou taraudé, et à venir visser l'autre partie de la rotule sur un tube ou une plaque épaisse percée à l'aide d'un écrou. Vous avez désormais une rotule solide !
Ce tutoriel a été réalisé dans le cadre d’un projet étudiant au cours du semestre PISTE (Pour une Ingénierie Sobre Techno et Eco-responsable) porté par l’Ense3 à Grenoble, par : Camille Bellemin, Nour Benarous, Amélie Berdou, Martin Ernst et François Michot.
Ce système nous a été présenté par Bernard Mathieu De Vienne (Association Cycles Saveuil) que nous remercions chaleureusement pour son aide.
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