Clim' Géothermique

EKO!

https://lowtechlab.dokit.app/wiki/Clim%27_G%C3%A9othermique

Dernière modification le 17/12/2025

Difficulté

Hard Difficile

Durée

3 day(s) jour(s)

Coût

150 EUR (€)

Description

Ce système permet de rafraîchir une pièce en été et de préchauffer l'air en hiver, en utilisant la température constante du sol. Contrairement à un climatiseur classique, il ne consomme que l'électricité d'un ventilateur et d'une petite pompe à eau. Le principe : - De l'eau circule dans un tuyau enterré dans le jardin (boucle fermée). - L'eau prend la température du sol (environ 12-15°C à 1,5m de profondeur). - L'eau fraîche arrive dans un radiateur de voiture installé dans la maison. - Un ventilateur souffle à travers le radiateur : l'air est refroidi par l'eau. Ce système pour être adapté

Sommaire

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Outils & Matériaux

Matériaux

• Tuyaux : Le tuyau d'arrosage ou tuyau PEHD 100 m
• Échangeur air/eau : Radiateur de voiture (nettoyé) + son ventilateur 12V.
• Circuit : Vase d'expansion de voiture + durites
• Pompe à eau : Circulateur de chauffage (récup) ou pompe 12V solaire Un débit de 200 à 400 Litres/heure est visé
• Fluide : Eau + Antigel (si risque de gel en surface l'hiver).
• Alimentation : panneau solaire 12V ou reseau avec transformation 220V/12V
• Isolation pour tuyaux : Calorifuge

• Serflexe métalique
• Vannes 3 voies

Outils

• Pelle
• Perseuce
• Pinces
• Perseuce
• Vinaigre (nettoyage)

Étape 1 - Le terrassement

Creuser une tranchée d'au moins 1,5m de profondeur. À cette profondeur, la température est stable.

• Dérouler le tuyau au fond de la tranchée en forme de zig zags pour augmenter la longueure d'echange
• Recouvrir de terre

Étape 2 - Préparation de l'unité intérieure

• Nettoyer le radiateur de voiture (karcher extérieur et vinaigre intérieur).
• Si le ventilateur n'est pas deja fixé, fixer le ventilateur sur le radiateur.
• Bonus : Fabriquer un caisson (en bois ou récup) pour canaliser l'air : le ventilateur doit forcer l'air à passer à travers les ailettes du radiateur.

Étape 3 - Le circuit hydraulique

• Connecter le tuyau enterré à l'entrée du radiateur.
• Connecter la sortie du radiateur à la pompe.
• Installer le vase d'expansion au point le plus haut du circuit pour piéger les bulles d'air et vérifier si il y a des fuites.
• Utiliser la vanne 3 voies pour faciliter le remplissage ou bypasser le système.

Étape 4 - Préparation de l'unité intérieure

• Nettoyer le radiateur de voiture (karcher extérieur et vinaigre intérieur).
• Si le ventilateur n'est pas deja fixé, fixer le ventilateur sur le radiateur.
• Bonus : Fabriquer un caisson (en bois ou récup) pour canaliser l'air : le ventilateur doit forcer l'air à passer à travers les ailettes du radiateur.

Étape 5 - Le circuit hydraulique

• Connecter le tuyau enterré à l'entrée du radiateur.
• Connecter la sortie du radiateur à la pompe.
• Installer le vase d'expansion au point le plus haut du circuit pour piéger les bulles d'air et vérifier si il y a des fuites.
• Utiliser la vanne 3 voies pour faciliter le remplissage ou bypasser le système.

Étape 6 - Branchements electriques

• Choisissez votre alimentation electrique, il faut que ce soit du 12V
• Branchez la pompe ainsi que le ventilateur de voiture à votre source d'alimentation

Étape 7 - Remplissage et Purge

• Remplir le système avec de l'eau.
• Faire tourner la pompe et secouer un peu le radiateur pour faire remonter les bulles d'air vers le vase d'expansion. L'absence d'air est cruciale pour le silence et l'efficacité.

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