« Clim' Géothermique » : différence entre les versions

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{{Tuto Details
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|Licences=GNU Free Hardware Designs
|Description=<translate>Ce système permet de rafraîchir une pièce en été et de préchauffer l'air en hiver, en utilisant la température constante du sol. Contrairement à un climatiseur classique, il ne consomme que l'électricité d'un ventilateur et d'une petite pompe à eau.
|Description=<translate>Ce système permet de rafraîchir une pièce en été et de préchauffer l'air en hiver, en utilisant la température constante du sol. Contrairement à un climatiseur classique, il ne consomme que l'électricité d'un ventilateur et d'une petite pompe à eau.


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{{Introduction
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|Material=<translate><br />
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*'''Tuyaux :''' Le tuyau d'arrosage ou tuyau PEHD 100 m  
*'''Tuyaux :''' Le tuyau d'arrosage ou tuyau PEHD 150 m
*'''Échangeur air/eau :''' Radiateur de voiture (nettoyé) + son ventilateur 12V.
*'''Échangeur air/eau :''' Radiateur de voiture (nettoyé) + son ventilateur 12V.
*'''Circuit :''' Vase d'expansion de voiture + durites
*'''Circuit :''' Vase d'expansion de voiture + durites
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*'''Vinaigre (nettoyage)'''</translate>
*'''Vinaigre (nettoyage)'''</translate>
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|Step_Title=<translate>Vérifier la qualité du sol</translate>
|Step_Content=<translate>Le projet ne peut se faire que sur un sol dense et meuble afin d’avoir une concentration massique permettant l’échange thermique</translate>
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|Step_Content=<translate>Creuser une tranchée d'au moins 1,5m de profondeur. À cette profondeur, la température est stable.
|Step_Content=<translate>Creuser une tranchée d'au moins 1,5m de profondeur. À cette profondeur, la température est stable.


* Dérouler le tuyau au fond de la tranchée en forme de zig zags pour augmenter la longueure d'echange  
*Dérouler le tuyau au fond de la tranchée en forme de zig zags pour augmenter la longueure d'echange, en veillant à garder 30 à 50 cm de distance entre deux boucles.</translate>
* Recouvrir de terre</translate>
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|Step_Title=<translate>Préparation de l'unité intérieure</translate>
|Step_Content=<translate>* Nettoyer le radiateur de voiture (karcher extérieur et vinaigre intérieur).
* Si le ventilateur n'est pas deja fixé, fixer le ventilateur sur le radiateur.
* Bonus : Fabriquer un caisson (en bois ou récup) pour canaliser l'air : le ventilateur doit forcer l'air à passer à travers les ailettes du radiateur.</translate>
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|Step_Title=<translate>Le circuit hydraulique</translate>
|Step_Content=<translate>* Connecter le tuyau enterré à l'entrée du radiateur.
* Connecter la sortie du radiateur à la pompe.
* Installer le vase d'expansion au point le plus haut du circuit  pour piéger les bulles d'air et vérifier si il y a des fuites.
* Utiliser la vanne 3 voies pour faciliter le remplissage ou bypasser le système.</translate>
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|Step_Title=<translate>Préparation de l'unité intérieure</translate>
|Step_Title=<translate>Préparation de l'unité intérieure</translate>
|Step_Content=<translate>* Nettoyer le radiateur de voiture (karcher extérieur et vinaigre intérieur).
|Step_Content=<translate>*Nettoyer le radiateur de voiture (eau extérieur et vinaigre intérieur).
* Si le ventilateur n'est pas deja fixé, fixer le ventilateur sur le radiateur.
*Fixer le radiateur avec son ventilateur (et son vase d’expansion intégré) dans la pièce souhaitée.</translate>
* Bonus : Fabriquer un caisson (en bois ou récup) pour canaliser l'air : le ventilateur doit forcer l'air à passer à travers les ailettes du radiateur.</translate>
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{{Tuto Step
{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Remplissage et Purge</translate>
|Step_Title=<translate>Remplissage et Purge</translate>
|Step_Content=<translate>* Remplir le système avec de l'eau.
|Step_Content=<translate>*Mettre le circuit sous eau en veillant à remplir par le point le plus haut avant d’éviter tout air dans le circuit
* Faire tourner la pompe et secouer un peu le radiateur pour faire remonter les bulles d'air vers le vase d'expansion. L'absence d'air est cruciale pour le silence et l'efficacité.</translate>
*Faire tourner la pompe et secouer un peu le radiateur pour faire remonter les bulles d'air vers le vase d'expansion. L'absence d'air est cruciale pour le silence et l'efficacité.
*Tester le fonctionnement et l’absence de fuites</translate>
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|Step_Title=<translate>Reboucher le trou</translate>
|Step_Content=<translate>Refermer le trou en veillant à amasser de la terre autour du tuyau afin que l’échange thermique entre le sol et l’eau puisse bien se faire.</translate>
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{{Notes
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Version du 17 décembre 2025 à 09:03

Prototype de avatarEKO! | Catégories : Habitat, Eau, Énergie

Ce système permet de rafraîchir une pièce en été et de préchauffer l'air en hiver, en utilisant la température constante du sol. Contrairement à un climatiseur classique, il ne consomme que l'électricité d'un ventilateur et d'une petite pompe à eau. Le principe : - De l'eau circule dans un tuyau enterré dans le jardin (boucle fermée). - L'eau prend la température du sol (environ 12-15°C à 1,5m de profondeur). - L'eau fraîche arrive dans un radiateur de voiture installé dans la maison. - Un ventilateur souffle à travers le radiateur : l'air est refroidi par l'eau. Ce système pour être adapté

Licence :

Matériaux


  • Tuyaux : Le tuyau d'arrosage ou tuyau PEHD 150 m
  • Échangeur air/eau : Radiateur de voiture (nettoyé) + son ventilateur 12V.
  • Circuit : Vase d'expansion de voiture + durites
  • Pompe à eau : Circulateur de chauffage (récup) ou pompe 12V solaire Un débit de 200 à 400 Litres/heure est visé
  • Fluide : Eau + Antigel (si risque de gel en surface l'hiver).
  • Alimentation : panneau solaire 12V ou reseau avec transformation 220V/12V
  • Isolation pour tuyaux : Calorifuge
  • Serflexe métalique
  • Vannes 3 voies


Outils

  • Pelle
  • Perseuce
  • Pinces
  • Perseuce
  • Vinaigre (nettoyage)

Étape 1 - Vérifier la qualité du sol

Le projet ne peut se faire que sur un sol dense et meuble afin d’avoir une concentration massique permettant l’échange thermique

Étape 2 - Le terrassement

Creuser une tranchée d'au moins 1,5m de profondeur. À cette profondeur, la température est stable.

  • Dérouler le tuyau au fond de la tranchée en forme de zig zags pour augmenter la longueure d'echange, en veillant à garder 30 à 50 cm de distance entre deux boucles.

Étape 3 - Préparation de l'unité intérieure

  • Nettoyer le radiateur de voiture (eau extérieur et vinaigre intérieur).
  • Fixer le radiateur avec son ventilateur (et son vase d’expansion intégré) dans la pièce souhaitée.

Étape 4 - Le circuit hydraulique

  • Connecter le tuyau enterré à l'entrée du radiateur.
  • Connecter la sortie du radiateur à la pompe.
  • Installer le vase d'expansion au point le plus haut du circuit pour piéger les bulles d'air et vérifier si il y a des fuites.
  • Utiliser la vanne 3 voies pour faciliter le remplissage ou bypasser le système.

Étape 5 - Branchements electriques

  • Choisissez votre alimentation electrique, il faut que ce soit du 12V
  • Branchez la pompe ainsi que le ventilateur de voiture à votre source d'alimentation

Étape 6 - Remplissage et Purge

  • Mettre le circuit sous eau en veillant à remplir par le point le plus haut avant d’éviter tout air dans le circuit
  • Faire tourner la pompe et secouer un peu le radiateur pour faire remonter les bulles d'air vers le vase d'expansion. L'absence d'air est cruciale pour le silence et l'efficacité.
  • Tester le fonctionnement et l’absence de fuites

Étape 7 - Reboucher le trou

Refermer le trou en veillant à amasser de la terre autour du tuyau afin que l’échange thermique entre le sol et l’eau puisse bien se faire.

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