Étape 3 - توربین بادی - آماده سازی موتور
"انتخاب نوع موتور"
De manière générale, plus le moteur a de pas (steps en anglais), moins la vitesse de rotation sera élevée à tension constante. Les caractéristiques techniques importantes dans le choix du moteur sont :
- La tension maximale ou nominale (mesurée en volts) : Vmax
- Le courant par phase (mesuré en ampères / phase) : A/ph
- Le nombre de pas ou l'angle de pas (mesuré en °)
Par exemple, un moteur pas-à-pas dont l'angle est de 3.6° aura 360/3.6 = 100 pas, un moteur à 1.8° aura 360/1.8 : 200 pas... Si vous deviez choisir entre deux moteurs aux caractéristiques (Vmax et A/ph) identiques, préférez le moteur avec le plus grand nombre de pas (ici le moteur à 1.8° puisqu'il a 200 pas), il nécessitera une vitesse de rotation moins importante pour délivrer une tension satisfaisante.
انتخاب موتور نیز به حداکثر ولتاژ (Vmax) بستگی دارد. یک موتور 3V قدرت کمتر برای یک موتور 50 ولت با همان سرعت چرخش را فراهم می کند. هنگام انتخاب موتور (بسته به آنچه در دسترس است)، اهداف برنامه ریزی شده و قدرت مورد نیاز خود را در نظر بگیرید.
1 - 6 سیم را از موتور قدم بردارید، آنها را بچرخانید و آنها را پیچ و تاب کنید.
از اینجا، دو روش ممکن است:
'روش # 1'
برای دانستن اینکه کدام یک از 6 سیم دارای بالاترین ولتاژ خروجی است، شما باید تمام جابجایی های خروجی موتور را آزمایش کنید و دو بالاترین آنها را انتخاب کنید.
2 - با استفاده از یک پیچ گوشتی، یک "متناوب" ولت متر و کلیپ های تمساح، جفت سیم ها را آزمایش کنید. ضبط ولتاژ برای هر یک از جفت ها. (تصویر 1)
3 - جفت دو سیم با بالاترین ولتاژ خروجی (در اینجا 10V، این ممکن است بسته به موتور) متفاوت باشد. آنها کسانی هستند که پس از آن به مدار الکتریکی توربین بادی متصل خواهند شد.
* نکته: علامت گذاری به عنوان نوار رنگی دو جفت مفید دیگر آنها را با دیگران ترکیب کنید.
'روش # 2'
در حقیقت موتورهای پله ای به طور اساسی شامل دو یا چهار کویل هستند:
(تصویر 2)
همانطور که در تصویر نشان داده شده است، در مورد یک موتور 6 سیم، ما از نقطه میانی استفاده نمی کنیم. در حقیقت، ما دو کویل را برای ترکیب کردن و ایجاد تنش بیشتر می سازیم.
از اینجا بسیار ساده است:
1) مولتیمر خود را در حالت اهم متر قرار دهید یا حتی بهتر از حالت تشخیص تماس (شما می دانید که این صدای "BBIIIIPPPP !!" هنگامی که دو پروب دست زده می شود) ایجاد می کند.
2) اول از همه دو مجموعه سیم برای هر یک از کویل را جدا کنید.
برای یک موتور 4 سیم آن بسیار ساده است: شما یک سیم در پروب می گیرید، و با پروب دیگر سیم های دیگر را لمس می کنید. یکی برای آن متر "BBBIIIIIPPPP !!!" یا برای اندازه گیری مقاومت کم می شود (به موتور وابسته است، اما طیف گسترده ای از 1 تا 50 اهم است) شما خوب هستید، کویل خود را پیدا کرده اید و با حذف دو سیم باقی مانده برای سیم پیچ دیگر است.
برای 6 سیم آن پیچیده تر است: ما روش مشابهی را برای تعیین مجموعه ای از 3 سیم در هر سیم پیچ استفاده می کنیم. سپس ما به حالت ommeter بروید و نگاه کنید که کدام جفت سیم در هر سیم پیچ بزرگترین مقاومت را می دهد ==> یکنوع بازی شبیه لوتو شما سیم های مناسب را برای یک سیم پیچ پیدا کردید، عملیات را برای دیگران تکرار کنید و شما خوب هستید!
توجه: موتورهای 8 سیمی نیز وجود دارد. در حقیقت این 6 سیم (به طوری 4 کویل) است، اما با 4 کویل مستقل (خیلی شبیه به 4 سیم ...). از همان روش به عنوان 4 سیم، اما بیشتر استفاده کنید.